Efterlängtat besked om dubbelspår

Det kommer att bli en satsning på dubbelspår på järnvägen mellan Karlstad och Kil i den nya nationella planen för infrastruktur. Beskedet välkomnas av Region Värmland, som under många år arbetat med frågan om förbättrad kapacitet på järnvägen genom länet.

– Ett väldigt välkommet besked. Vi är många här i länet som länge har jobbat hårt för att få till förbättringar på järnvägen och det här är ett viktigt steg i rätt riktning. Om den här planen fullföljs löser det upp en av de största propparna i tågtrafiken mellan Oslo och Stockholm, säger Erik Evestam (C), regionala utvecklingsnämndens ordförande.

Hårt belastad järnväg

Värmlandsbanan, som går mellan Laxå och Charlottenberg, har stora kapacitetsproblem och är hårt drabbad av förseningar. Sträckan Karlstad – Kil är Sveriges mest trafikerade enkelspåriga järnväg. Behovet av åtgärder för att förbättra kapaciteten på Värmlandsbanan är stort, och ett dubbelspår på delar av sträckan är en av de en av de infrastrukturåtgärder som Region Värmland, kommunerna och det värmländska näringslivet tillsammans har pekat ut som allra viktigast. Dubbelspåret är också en viktig pusselbit i arbetet med att få ner restiden mellan Oslo och Stockholm, som drivs av bolaget Oslo-Sthlm 2.55, där Region Värmland är en av delägarna.

I samband med att regeringen nu presenterat delar av den nationella planen för infrastruktur, kom beskedet att sträckan mellan Karlstad och Kil kommer att prioriteras och få ett dubbelspår. Enligt regeringen ska arbetet med detta genomföras under planperioden, alltså åren 2026–2037. Det kommer också att bli kapacitetsförstärkningar i form av mötesspår på Värmlandsbanan mellan Kil och Charlottenberg.

”Behövs för Värmlands utveckling”

– Att det nu blir ett dubbelspår kommer att gynna värmlänningarna, men också resenärer och företag i hela stråket mellan Oslo och Stockholm. Regeringens besked är ett kvitto på det vi har sagt länge – den här satsningen behövs för Värmlands och Sveriges utveckling, säger Stina Höök (M), vice ordförande i regionala utvecklingsnämnden.

Det samlade beslutet om nationell plan kommer att presenteras i närtid enligt regeringen. Då kommer mer detaljer om kostnader och tidsplaner, samt en helhetsbild av hur det går för Värmlands övriga prioriteringar inom den nationella infrastrukturen.


Värmlands fem prioriteringar

  • Förstärkt drift och underhåll.
  • Kapacitetsförstärkningar på Värmlandsbanan, med fokus på dubbelspår Kil – Karlstad – Kristinehamn.
  • Nya slussar mellan Vänern och Göta älv.
  • Förbättringar på E45 och järnvägen Norge-Vänerbanan.
  • Mötesseparera E 18 mellan Valnäs och Töcksfors.

Erik Evestam (C)
Ordförande regionala utvecklingsnämnden
Telefon: 076-527 38 44
E-post: erik.evestam@regionvarmland.se

Stina Höök (M)
Vice ordförande regionala utvecklingsnämnden
Telefon: 070-273 70 50
E-post: stina.hook@regionvarmland.se

Sidan uppdaterad